Wynagrodzenia w branży motoryzacyjnej w 2021 roku

Wynagrodzenia dla poziomów stanowisk

Raport płacowy Sedlak & Sedlak zawiera informację o stawkach wynagrodzeń dla 5 szczebli organizacyjnych, które dzielone są na kilka poziomów. Tak jak zostało to na wstępie zaznaczone, jednym ze szczebli są pracownicy fizyczni, którzy stanowią 70% badanych pracowników w branży motoryzacyjnej. Szczebel ten dzielimy na 4 poziomy: początkujący, doświadczony, starszy oraz lider. Poziomem z najniższą medianą wynagrodzeń całkowitych są początkujący pracownicy fizyczni. Połowa z nich zarabia od 3 468 PLN do 4 510 PLN. Najlepiej wynagradzani są liderzy, których mediana całkowitego wynagrodzenia wynosi 5 610 PLN. Jest to również poziom, w którym stawki są najbardziej zróżnicowane rynkowo. Różnica między pierwszym i trzecim kwartylem wynosi 1 636 PLN.


Wynagrodzenia dla poziomów stanowisk w pionach

Zaprezentowane na poniższym wykresie wynagrodzenia całkowite specjalistów z pionu jakości są mocno zróżnicowane. Wraz ze wzrostem doświadczenia oraz poziomu odpowiedzialności rosną zarówno stawki wynagrodzeń, jak i rozstęp kwartylowy. Mediana wynagrodzenia całkowitego młodszego specjalisty wynosi 4 800 PLN i jest ponad 2 razy niższa od mediany wynagrodzeń na poziomie eksperta. Różnica między pierwszym i trzecim kwartylem wynosi 1 476 PLN. Na poziomie specjalisty-eksperta, u którego stawki są najbardziej zróżnicowane rynkowo, różnica ta wynosi 4 342 PLN.


Wynagrodzenia starszych specjalistów z różnych rodzin stanowisk

W raporcie płacowym Sedlak & Sedlak prezentujemy również dane płacowe dla stanowisk. W ramach jesiennej edycji wyodrębniliśmy 221 stanowisk należących do branży motoryzacyjnej. Na poniższym wykresie zaprezentowane zostały wynagrodzenia całkowite starszych specjalistów z 4 różnych rodzin stanowisk:

• Badania i rozwój – specjalista ds. badań i rozwoju,


• Zarządzanie produkcją – inżynier procesu/produkcji,


• Utrzymanie ruchu – specjalista ds. utrzymania ruchu,


• Rozwój dostawców – inżynier ds. rozwoju dostawców.

Starszy specjalista to osoba o dużym doświadczeniu oraz ugruntowanej wiedzy potrzebnej do pracy na danym stanowisku. Wykonuje on różnorodne zadania, ma wpływ na usprawnienie procesów, nie wymaga nadzoru przełożonego, a także szkoli mniej doświadczonych pracowników.

Stanowiskiem, na którym zarabia się najwięcej jest inżynier ds. rozwoju dostawców. Połowa osób zatrudnionych na tym stanowisku zarabia więcej niż 9 530 PLN. O ponad 800 PLN niższe wynagrodzenie otrzymują specjaliści ds. utrzymania ruchu, u których mediana wynagrodzeń całkowitych wynosi 8 693 PLN. Stanowisko to cechuje największy rozstęp kwartylowy - 2 586 PLN. Najniższe stawki płac zaobserwować można na stanowisku specjalisty ds. badań i rozwoju. Wynagrodzenie połowy osób na tym stanowisku mieści się w przedziale od 7 317 PLN do 9 545 PLN. Jest to również stanowisko najbardziej spójne rynkowo. Różnica między pierwszym, a trzecim kwartylem wynosi 2 228 PLN.

Zrealizowane podwyżki

Średnia wartość zrealizowanych przez przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej podwyżek, w okresie od października 2020 do września 2021 roku, wyniosła 4,8%. Największy wzrost wynagrodzeń zaobserwowano wśród pracowników fizycznych – 6,5%. Przedsiębiorstwa zadeklarowały również, że średnia wartość podwyżek w przyszłym roku będzie wynosić 5,5%.


Świadczenia pozapłacowe

Spośród 17 benefitów prezentowanych w raporcie płacowym Sedlak & Sedlak przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej najczęściej oferują swoim pracownikom szkolenia zawodowe, zajęcia sportowo-rekreacyjne oraz dodatkową opiekę medyczną. Z świadczeń tych może skorzystać ponad 90% pracowników. Do najrzadziej oferowanych świadczeń pozapłacowych należy dofinansowanie kosztów paliwa (8%) oraz dodatkowy płatny urlop (9%).


O raporcie

Raport płacowy Sedlak & Sedlak 2021 – edycja jesienna zawiera informacje o wynagrodzeniach 332 021 pracowników, zatrudnionych na 875 stanowiskach, które podzielone są na trzy grupy: stanowiska produkcyjne, administracyjne oraz stanowiska IT. Dane w nim zawarte pochodzą od 955 firm z całej Polski. Badanie przeprowadzone zostało w okresie sierpień – październik 2021 roku.